板块升值丨高铁拉动下的赣州将愈来愈牛!

2018-05-08 11:02  来源:客家新闻网

  有句话说得好:“没有高铁,城镇就是散落的珍珠;通了高铁,城镇就是项链上的珍珠。”珍珠串联起来,才能闪耀出更炫目的光芒。高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们的生活,并带动高铁板块各方面的价值提速。

  区域战略价值提速

  高铁枢纽 崛起城市中心

  “一个高铁交通枢纽,一个城市发展中心”的惯性规律,已经成为城市发展的全新模式。产业升级、商圈崛起、中心转移……高铁枢纽在世界范围内带来的发展速度有目共睹。

  日本排名首位的繁华街区新宿,借助9条地铁、多条高铁,汇聚商业、办公面积超300多万平米,银行机构160余家,商业综合体、高端写字楼、体育公园、游乐中心等商业集群,迅速晋升成为东京新时代的中心CBD。

  ▲日本新宿夜景,图片来自网络

  安徽霸都合肥,高铁南站的建成通车,借助“一目七连十二射”的高快速路系统,“四主、六辅”内外衔接枢纽,4条普铁、4条城际、15条地铁,带动高铁CBD两年后一跃成为合肥另一个城市副中心。

  区域经济价值提升

  高铁枢纽 衍生高铁经济

  一个城市,每新建或改造一条高铁线路,便如同血管一般,高铁延伸到哪里,带动着经济的新鲜血液,就输送到哪里。凭借着高铁的集聚效应和扩散效应,一座座城市正在崛起,从而也衍生出“高铁经济”。

  国家铁路局调研报告显示,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。

  ▲图片来自网络

  区域房产价值提升

  高铁枢纽 带动置业热潮

  高铁的出现,将会给周边带来大量的人流、物流、资金流等,从而快速吸附周边置业,带动置业热潮,高铁板块也成为众多开发商必争之地,“跟着高铁去投资”更成为众多买房人、投资者的主要考虑因素。

  南京南站:2011年正式通车,建成后3年内,楼面地价已达17092元/㎡,而在2017年,更是拍出了27350元/㎡的区域最高楼面地价。在此之前,这个数字仅不到6000元/㎡。几年时间,南站片区成交楼面地价上涨了超350%!

  南昌西站:2014年正式通车,当时均价才5000元/㎡出头,建成后4年内,均价已达13000元/㎡,几年时间,西站片区成交均价上涨了超260%!

    ▲南昌西站实景图,图片来自网络

  赣州一纵一横交汇

  高铁新区 迎黄金发展期

  2017年7月,发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发的《中长期铁路网规划(2016-2030)》,勾画了新时期我国“八纵八横”的高速铁路网。赣州作为江西省内仅次于省会南昌的第二大城市,成为了其中“一纵一横”的交汇处,全面引来城市建设和管理的新格局。

  对内,省政府在“支持赣州建设省域副中心城市的若干意见”中提到的几个战略重点,包括完善区域性航空机场、打造区域性铁路枢纽、城市轨道交通建设、推进重大产业平台建设、加强内陆口岸建设等,这一系列城市建设动作的核心都是围绕高铁新区,将以高铁经济为引擎,带动高铁经济、公共设施配套及居住配套等三大板块,实现“以站建城、以住构城、以商启城”,形成城市新核心。

  ▲高铁新区规划效果图

  对外,随着高铁建设的完善,赣州和周边200公里范围经济圈以内的郴州、韶关、龙岩,以及周边400公里经济圈内的广州、深圳、厦门、福州、南昌、长沙等城市之间,经贸往来将更加频繁,承接沿海地区产业转移更加顺畅,为赣州的资源优势转化为产业优势提供了更好的基础设施条件,这让赣州的产业发展和地产发展都得到了最大的发展空间,促使赣州高铁新区价值的不断成长。

  绿地远见高铁效应

  巨筑七位一体综合城

  世界500强绿地集团作为极具发展远见的“城市运营商”、“产业运营专家”,早在八年前就开始了高铁站前物业、高铁新城规划建设的研究实践。郑州绿地之窗、南京绿地之窗、徐州绿地之窗、上海虹桥世界中心、南昌绿地国际博览城……数十座地标级高铁新城,随高铁站相伴诞生。

  ▲上海虹桥世界中心效果图

  2018年1月17日,绿地2.06亿拿下赣州高铁新区地块,以全球运营商造城经验、集全球资源之力,再造一个高铁新城——赣州绿地国际博览城。项目是集国际会展、会议中心、高层地标、星级酒店、智慧商务、缤纷商业、理想华宅“七位一体”的300万方国际综合城。

  未来项目将打造城市会展商务区、赣州新核心、城市新名片,成为赣州高铁新城快速发展的新引擎,同时引领赣州居住品质及生活方式的全新升级。

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编辑:罗浩丹
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